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公认的德系“神车”,换代国六,常年稳居销量第一,卡罗拉比不了

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  这次要说的这款车型依旧还是来自德系,就目前的市场来说,虽然丰田,日产已经得到了中国人的认可,但据说日本车很好,动力稳定,但德国车在合资品牌的销售一直处于领先地位,今天这款车型归大众汽车所有。它被赋予了“神车”的称号,在更换后,LaVida几乎接近帕萨特的形状。看看没有失去相同外观的CC。让我们来看看。

就图片所示的车而言,色彩搭配不仅强调,而且身体也很受欢迎。纤薄的车身设计,新款LaVida的尺寸远比旧款大得多,远远的我认为它是灵都,整体长度,宽度和高度分别为4670x1806x1474mm,正面的细节都有所改变,认可度更高,进气格栅的设计比以前更加大气,尾灯的形状也一样,不仅近距离趋势色也很运动,而新车也采用了一对排气管。

看到内饰的变化,我们从图中可以看出,新的LaVida更注重内饰的设计。整车采用双色设计,外观简洁,具有商务感。中控台装饰有黑色斑块。内置大屏幕设计两侧配有多功能按钮。甚至控制台上的设计也比旧的更先进。公众真的属于“功夫”。

LaVida进入市场的原因将受到许多人的欢迎。或者因为它的人性化设计高于丰田和日产,在动力匹配方面,LaVida可供多种版本供消费者选择,分别为1.2T和1.4T,包括1.5L自吸式发动机,变速箱上部和前部采用7速双离合器,后者采用6AT变速箱,整体综合实力不差。

据说日本的价值观得以保存和持久,大众汽车的LaVida也是如此。从包括燃油消耗在内的动力输出来看,它并不比丰田的卡罗拉或日产的轩逸更糟糕,而莱伊的定位还是比他们更好,你认为这是事实吗?